在交通事故中，主次责任的比例并不是固定不变的，而是根据具体的情况和各方的过错程度来确定的。常见的责任比例主要有以下几种：

1. 三七分：即主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。

2. 二八分：即主要责任方承担80%的赔偿责任，次要责任方承担20%的赔偿责任。

3. 四六分：在某些情况下，主次责任比例也可能是40%和60%。

具体到“主次责任是37还是28”的问题，这并不是一个固定的比例。通常情况下，机动车之间或非机动车之间的主次责任比例多为三七分，即主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。如果涉及到机动车与非机动车或行人之间的交通事故，主次责任比例可能会有所不同，例如机动车主要责任方可能承担28%的责任，而非机动车或行人主要责任方可能承担46%的责任。

总的来说，主次责任的比例需要根据具体的交通事故情况和各方的过错程度来认定，并不是固定的37或28。希望这些信息能对你有所帮助。最近有个事儿让小编我头都大了，那就是交通事故中的主次责任问题。你说这主次责任是37还是28，这可真是让人摸不着头脑。不过别急，今天我就来给你好好捋一捋这个事儿，让你对主次责任有个清晰的认识。

主次责任，你了解多少？

说起主次责任，这可是交通事故处理中的一大关键。简单来说，就是确定事故中谁的责任更大，谁的责任更小。这就像打篮球，一个球队赢了，那得分高的球员就是主要功臣，得分低的球员就是次要功臣。

机动车与机动车，主次责任三七开

一般来说，机动车与机动车之间发生交通事故，主次责任是三七开。也就是说，负主要责任的承担70%的赔偿责任，负次要责任的承担30%的赔偿责任。这就像一场篮球比赛，一个球队赢了，得分高的球员拿70%的奖金，得分低的球员拿30%的奖金。

机动车与非机动车、行人，主次责任二八开

但是，如果机动车与非机动车或者机动车与行人之间发生交通事故，那主次责任就变成了二八开。也就是说，机动车一方承担70%的赔偿责任，非机动车或行人一方承担30%的赔偿责任。这就像一场篮球比赛，一个球队赢了，得分高的球员拿70%的奖金，得分低的球员拿30%的奖金。

主次责任，不是固定的数字

虽然主次责任有固定的比例，但并不是说就一定是37和28。具体责任划分还要根据事故现场情况和交警的调查判断来确定。就像一场篮球比赛，虽然得分高的球员拿70%的奖金，但具体奖金分配还要看比赛的具体情况。

主次责任，影响赔偿金额

主次责任不仅关系到责任划分，还直接影响到赔偿金额。如果主次责任划分不合理，可能会导致赔偿金额过高或过低。所以，在处理交通事故时，一定要确保主次责任划分准确。

主次责任，如何划分？

那么，如何划分主次责任呢？这需要交警部门根据事故现场情况和调查结果来确定。以下是一些常见的划分依据：

1. 违法行为：如果一方当事人有违法行为，如闯红灯、逆行等，那么责任可能会更大。

2. 过错程度：如果一方当事人的过错程度更大，那么责任也会更大。

3. 事故后果：如果一方当事人的行为导致了更严重的后果，那么责任也会更大。

主次责任，如何维权？

如果你在交通事故中受到了损失，但对方不承担责任或者责任划分不合理，你可以通过以下途径维权：

1. 报警：及时报警，让交警部门介入调查。

2. 收集证据：收集事故现场照片、视频、证人证言等证据。

3. 申请调解：向交警部门申请调解，争取合理赔偿。

4. 起诉：如果调解不成，可以向法院提起诉讼。

主次责任，

主次责任是交通事故处理中的一个重要环节。了解主次责任，有助于我们更好地维护自己的权益。在处理交通事故时，一定要确保主次责任划分准确，以免造成不必要的损失。